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网赚特斯拉Model 3三年保值率90%!谁说二手电车就

发布时间:2021-04-26 16:20

  保值率低是当下纯电车型被广为诟病的缺点,动辄比纳智捷还夸张的保值率,一度让不少人望而却步。

  放在大多数情况下,这种情况是没毛病的,但是如果拥有的是一台特斯拉Model3,那么这种情况很有可能会出现反转。

  最近,美国知名汽车购买分析网站iSeeCars发布了一项研究报告,报告中提到特斯拉Model3,以三年试用期后近90%的残值,高居二手汽车保值率榜单的头名,而家族另外两款车型ModelX和ModelY则分列榜单二三名,特斯拉三兄弟成功霸榜。

  不难看出的是,这一数据不仅是其他电动车型的5倍多,更是一度超越燃油车保值率,而让人更惊讶的是,在使用的头一年,特斯拉Model3竟然可以做到几乎不贬值,超高保值让所有人艳羡。

  据了解,这项研究是在分析了超过690万辆美国二手汽车的转售价格之后得出的。该网站首席执行官PhongLy在接受媒体采访时表示:“二手车买家最喜欢购买已经使用三年的旧车,因为一般新车在三年使用期后会大大贬值,但仍然具备很多最新的安全和技术功能。”

  通常情况下,燃油车新车在经过3年使用后,该网站的大数据统计平均每辆车贬值率为39.1%,而电动汽车的三年贬值率则高达59.2%,明显高于传统燃油车的贬值率。

  电动车保值率低,其实一直是一个不争的事实,就年传统车企巨头宝马,也无法逆转这一情况的发生。同一榜单内,宝马i3在三年内贬值了60.4%,显然难逃命运魔爪。

  首先与其全球畅销说积压下的海量订单有很大关系。自2017年投产以来,特斯拉Model3的需求仍然很大。尽管与新车价格相比,它并不便宜,但它为消费者提供了更实惠的选择来购买特斯拉。因此,就算是二手的Model3依然可以做到很抢手。

  当然,除了这之外,其他因素也在发挥作用,而不断OTA推送带来的车辆潜力同样是特斯拉超高保值率的重要原因。与市场上的其他电动汽车不同,特斯拉经常进行无线软件更新,随着时间的推移,这些软件不断会给带来新的功能,有时甚至会带来更好的性能。

  而在传统车企中,这种做法显然是不可能实现的,科技帮助特斯拉以一种更加灵活的方式实现了产品的在线迭代,这也是特斯拉家族超高保值率的根本原因。

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